cena-ru.ru

ВАЗ 2101 Карбюратор

Характерными отличиями этих карбюраторов являются наличие дополнительных устройств, оптимизирующих работу двигателя.

2101-1107010-03 поплавок

У данных карбюраторов уменьшены проходные сечения воздушного тракта и малого диффузора первой камеры; в малых диффузорах установлены штифты. Этим достигается улучшение смесеобразования и распределения смеси по цилиндрам на средних и полных нагрузках. В связи с введением автономной системы холостого хода исключен подогрев каналов системы и изменена конструкция корпуса дроссельных заслонок. Карбюратор отличается от карбюратора наличием патрубка, запрессованного в корпус дроссельных заслонок, который соединен шлангом с вакуумным регулятором распределителя зажигания.

Карбюратор 21053-1107010 на ВАЗ

На рисунках показан карбюратор Карбюратор эмульсионного типа, двухкамерный, с падающим потоком. Открытие дроссельной заслонки первой камеры осуществляется от педали управления карбюратором в салоне кузова. Клапан 2, поджимаемый пружиной к штоку 4, находится в крайнем нижнем положении, и поплавковая камера 3 через канал 1 сообщается с атмосферой. При повороте дросселя в сторону Открытия упор А освобождает рычаг 5, который поворачивается под действием пружины Б по схеме против часовой стрелки и, воздействуя через шток на клапан, закрывает его.

2101-1107010-03 поплавок

Поплавковая камера при этом разобщается с атмосферой. Клапан служит для облегчения пуска горячего двигателя, предотвращая попадание паров топлива во входной тракт двигателя, которое может приводить к чрезмерному обогащению смеси и, следовательно, к затрудненному пуску. Чтобы в холодное время года не образовывался лед на элементах карбюратора, находящихся в зоне дросселирующей щели заслонки первичной камеры, на карбюраторе введен подогрев зоны каналов холостого хода от системы охлаждения двигателя.

2101-1107010-03 поплавок

Патрубки входной 16 и выходной 18 показаны на рис. При открытии дросселя первичной камеры рычаг 6, сидящий на его оси, поворачивается и через рычаг 7 воздействует на подпружиненный конец чашки 9. Клапан 11 при этом закрывается. ВАЗ с двигателем 1,2 л ВАЗ с двигателем 1,3 л ВАЗ с двигателем 1,3 л. ДААЗ АСХХ, пневмопривод ДЗ 2-й камеры, пневмопривод воздушной заслонки, штуцер к вакуум-корректору, система ЭПХХ. ДААЗ АСХХ, пневмопривод ДЗ 2-й камеры, автоматический привод поздушной заслонки, , штуцер к вакуум-корректору, система ЭПХХ, система улавливания паров бензина, система перепуска топлива в бензобак. Схема системы холостого хода карбюратора первичной смесительной камеры, переходная система вторичной смесительной камеры, обогатительное устройство эконостат , диафрагменный ускорительный насос см. Схема ускорительного насоса с механическим приводом и диафраменное пусковое устройство см. Схема диафрагменного пускового устройства пуска холодного двигателя. Преимущества установки карбюратора В описании карбюратора сказано: Как обеднить смесь в карбюраторе? У меня назрел вопрос про карбюратор ДААЗ Подходит ли карбюратор на ВАЗ? У меня заднеприводный ВАЗ с объемом двигателя 1,3 л, на который я установил Можно ли переделать карбюратор на Почему не работает 2-я камера карбюратора? У меня ВАЗ с карбюратором , пробег 9 тыс.

  • Самый нужный подарок рыбаку
  • Мазуры польша рыбалка
  • Как сделать донку для ловли стерляди
  • Лодочные моторы yamaha и тохатсу
  • Возвратная пружина дроссельной заслонки первой камеры; Рычаг привода ускорительного насоса; Винт, ограничивающий закрытие дроссельной заслонки первой камеры; Диафрагма ускорительного насоса; Корпус топливного жиклера холостого хода; Регулировочный винт состава качества смеси холостого хода с ограничительной втулкой; Патрубок подсоединения с вакуумным регулятором распределителя зажигания; Регулировочный винт количества смеси холостого хода. Для надежного пуска двигателя требуется сильное обогащение горючей смеси, которое обеспечивается пусковым устройством карбюратора. При пуске холодного двигателя закрывают воздушную заслонку 17 вытягиванием рукоятки управления на себя до отказа. При этом тяга 21 займет крайнее левое положение а прорези рейки 23, а тяга 4 см. При этом на педаль управления дроссельными заслонками нажимать нельзя, чтобы исключить подачу в двигатель избыточного топлива. При прокручивании коленчатого вала двигателя стартером возникающее разрежение передается как к отверстиям автономной системы холостого хода, так и через приоткрытую дроссельную заслонку 39 см. Под действием разрежения топливо начинает интенсивно истекать из отверстий системы холостого хода и распылителя. Из отверстий системы холостого хода топливо поступает в виде топливовоздушной эмульсии.

    Устройство карбюратора ВАЗ-2101

    Подмешивание воздуха к топливу происходит через воздушный жиклер Одновременно по каналу связи с задроссельным пространством разрежение передается в рабочую полость диафрагмы 24 пускового устройства, но оно недостаточно для того, чтобы преодолеть сопротивление возвратной пружины диафрагмы. При появлении устойчивых вспышек разрежение возрастает, диафрагма 24 с рейкой 23 втягиваются, и тяга 21 приоткрывает воздушную заслонку При этом рычаг 30 см. Пусковое устройство, автоматически открывая или прикрывая воздушную заслонку, не допускает чрезмерного обогащения или обеднения смеси. Toyota Celica ST GT-Four WRC. Toyota Land Cruiser HDJ77 Лапокрузер. Рычаг управления дроссельной заслонкой; Рычаг дроссельной заслонки; Тяга соединения приводов дроссельной и воздушной заслонок; Рычаг управления воздушной заслонкой Размер А приоткрытие дроссельной заслонки при запуске двигателя регулируют изменения длины тяги 12, соединяющей приводы дроссельной и воздушной заслонок, путем ее подгибки. Воздушная заслонка после запуска двигателя рис. Размер Б регулируют стопорным винтом пускового устройства. Положение воздушной заслонки после запуска двигателя. Продолжение-cтр 2 Таблица 2. Конструкция механизма поддержания постоянного уровня топлива: Фильтрующий элемент 2 подгибать язычок уменьшение размера А следует путем прижатия поплавка к крышке; 3 регулирование перпендикулярности язычка к оси иглы клапана следует выполнять маленькими тонкими плоскогубцами. Размер А должен быть одинаков для обоих концов поплавка, то есть ось цилиндра поплавка должна быть параллельна нижней плоскости крышки.

    2101-1107010-03 поплавок

    В случае с регулировкой карбюратора ВАЗ следует проверить в полной ли степени исправны свечи, провода и трамплёр. Регулировкой карбюратора ВАЗ , собственно как и любого другого, следует заниматься на прогретом силовом агрегате.

    Карбюраторы заднеприводных автомобилей ВАЗ

    Также, если узел имеет загрязнения либо-же стали проявляться признаки коррозии, то в таком случае его придётся приводить в надлежащий порядок. При необходимости следует заменить манжеты и жиклёры, всё это входит в состав ремкомплекта предназначенного для определённого карбюратора.

    2101-1107010-03 поплавок

    Далее по плану, отсоединение от дроссельной заслонки троса педали акселератора, отключение трубки вентиляции картера, убеждение в том, что нет вакуума в трубке регулятора опережения.

    844
    05.05.2017
    Комментариев: 0
    • Прекрасно!


    Информация
    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.