cena-ru.ru

3 июля 1958 года начались государственные испытания первой в советском ВМФ подводной лодки с ядерной энергетической установкой

Вступила в строй поднят флаг ВМФ 1 июля года, 4 июля года впервые в СССР дала ход под атомной силовой установкой, 17 декабря года принята у промышленности под гарантию устранения недостатков. Параллельно, с заметным отставанием, проектировалась и строилась требуемая для поддержки АПЛ новая береговая инфраструктура. В году — первая боевая служба в Атлантическом океане. В июле года впервые в истории Советского Военно-Морского Флота она совершила длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана, во время которого дважды прошла точку Северного полюса. Под командованием Льва Михайловича Жильцова 17 июля года впервые в истории советского подводного флота всплыла около Северного полюса.

первая подводная лодка к-3 ленинский комсомол

Командир отдраил верхний рубочный люк, а после оценки обстановки отдал приказание на подготовку радиопередатчика для передачи радио об аварии на командный пункт флота. Дальнейший переход в базу осуществлялся уже в надводном положении. Море было достаточно спокойно, не больше 3-х баллов. По приказанию командира корабля, часть отравленных подводников из Центрального поста эвакуировалась аварийной партией кормовых отсеков в 8 отсек, часть - в ограждение рубки. В ограждении рубки было очень сыро, и чтобы люди не простудились, подстилали все возможное: Корабельный врач оказывал медицинскую помощь, в 8-м отсеке был организован лазарет. В Центральном посту, несмотря на то, что подводная лодка была в надводном положении, концентрация продуктов горения все еще оставалась высокой, значительно превышающая предельно допустимую, и без включения в изолирующие аппараты находиться было нельзя. Поэтому было принято решение управление кораблем осуществлять не через Центральный пост, а через пульт управления главной энергетической установкой в 7-м отсеке. В результате аварии погибло 38 человек из состава экипажа и прикомандированный на поход флагманский химик дивизии кап.

первая подводная лодка к-3 ленинский комсомол

КрПЛ сохранила ход и через три дня самостоятельно вернулась в пункт базирования; год 14 сентября Погибшие члены экипажа похоронены в братской могиле недалеко от поселка Заозёрный Кольского района Мурманской области. За проявленную стойкость и верность своему воинскому долгу, все погибшие матросы, старшины и офицеры занесены в Книгу Почёта Краснознамённого Северного флота. Вступила в строй поднят флаг ВМФ 1 июля года , 4 июля года впервые в СССР дала ход под атомной силовой установкой, 17 декабря года принята у промышленности под гарантию устранения недостатков. Параллельно, с заметным отставанием, проектировалась и строилась требуемая для поддержки АПЛ новая береговая инфраструктура. В июле года впервые в истории Советского Военно-Морского Флота она совершила длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана, во время которого дважды прошла точку Северного полюса. Под командованием Льва Михайловича Жильцова 17 июля года впервые в истории советского подводного флота всплыла около Северного полюса. Экипаж корабля недалеко от полюса во льдах Центральной Арктики водрузил Государственный флаг СССР. После возвращения в базу в Йоканьге , лодку на пирсе встречали Н. Хрущёв и министр обороны Р. Одна из переборок лодки была выполнена в виде картины летнего луга с березками, другая — в виде огромного зеркала. Вся мебель на лодке была произведена по спецзаказу из ценных пород дерева и могла использоваться в нештатных ситуациях не по своему прямому назначению. К примеру, большой стол в кают-компании можно было легко трансформировать в операционный. В дальнейшем качественный подбор и тренировки экипажа лодки на специально возведенных стендах также и на стенде атомной силовой установки на учебной базе в Обнинске помогли лодке начать свою службу. Фактически данную лодку можно было бы отнести к опытовой. В этом советский подводный атомоход мало чем отличался от своего заокеанского коллеги. Лодка была спущена на воду в октябре года, через 2 года после начала постройки. Со спуском корабля на воду связан один курьезный случай.

  • Рыбалка в старочеркасске ростовской области
  • Лодка тактика автобот
  • Видео рыбалка на компьютер
  • Які наживки на карася
  • Как известно, моряки народ достаточно суеверный и, если бы о борт лодки не разбилась бутылка шампанского, они вспоминали бы об этом постоянно, особенно в критические моменты плавания. Воздушно-десантные войска России - её гордость честь и слава! Вадим Макаров 02 августа , Вячеслав Зайцев 01 августа , Анатолий Вассерман 31 июля , Анастасия Нифонтова 28 июля , Трамп и тайная комната. Герман Садулаев 27 июля , Личный счет — 3 ! Григорий Деневич 26 июля , О подмене понятий и лживой толерантности. Единственная торпеда с термоядерным зарядом субмарины имела калибр мм и длину 23 м. Подводникам сразу стало ясно, что произойдет с подлодкой при пуске этой супер-торпеды. В момент пуска вся водная масса выстрелится вместе с торпедой, после чего еще большая масса воды попадет вовнутрь корпуса и неминуемо создаст аварийный дифферент. Чтобы выровнять ее экипажу придется продувать главные системы балласта и на поверхность будет выпущен воздушный пузырь, позволяющий тут же обнаружить атомную подводную лодку , что означает ее немедленное уничтожение. Кроме этого специалисты главного штаба ВМФ установили, что не только в США, а во всем мире военных баз, которые можно уничтожить такой торпедой всего две. К тому же они не имели никакого стратегического значения. Макеты аппаратуры изготовленные в натуральную величину уничтожили. Изменение проекта атомной подводной лодки занял целый год. Его работники не имели права говорить даже родным, где они работают. В начале х в сотни километрах от Москвы силами ГУЛАГа была построена первая атомная электростанция, назначением которой было не производство электрической энергии для народного хозяйства - это был прототип ядерной установки для атомной подводной лодки. Теми же заключенными в сосновом бору был построен учебный центр с двумя стендами. В течение полугода по всем флотам Советского Союза набирали экипаж будущей атомной субмарины, моряков сверхсрочников и офицеров. Учитывалось не только здоровье и военная выучка, но и девственно чистая биография. Училища, в котором преподавал Степанов, уже нет. Где его архивы — никому неизвестно. Последняя надежда — районный военкомат, в котором он состоял на учете. Но тогда была другая страна, а сейчас военкомат служит новому государству. Девушка в украинской форме любезно объясняет, что все личные дела советских офицеров давно уже уничтожены. В лучшем случае дубликат сохранился где-нибудь в Киеве. Для очистки совести девушка-прапорщик лезет на архивные полки, и вдруг сверху падает личное дело капитана 1 ранга Степанова! Такое впечатление, что он сам, с того света, подтолкнул эту тощую папочку.

    Триумф и трагедия "Ленинского комсомола"

    Очень многое из того, что составляет внешнюю канву службы, и почти ничего из его личной жизни. Тем не менее пытаемся понять этого человека по его последнему бумажному следу на земле. Итак, Юрий Федорович Степанов родился 15 мая года в Калинине. Окончил Рижское нахимовское училище, в году — Высшее военно-морское училище подводного плавания, в м — Высшие специальные офицерские классы. Командиром крейсерской подводной лодки К-3 назначен 5 июля года. Из курсантских и офицерских аттестаций: Чемпион училища и ВМУЗов по классической борьбе. В обстановке на море ориентируется хорошо и быстро принимает обоснованные решения. Так прервалась его командирская карьера. Вместо мостика — кабинет начальника заочного отделения Черноморского ВВМУ. Он не сдавался и все еще надеялся вернуться на действующий флот.

    первая подводная лодка к-3 ленинский комсомол

    Защитного плафона на нем не было, разбился в шторм. Пары распыленного масла вспыхнули в мгновение ока. Работала система вентиляции торпед. Сила пламени была такой, это корпус вентиля кислородного баллона разрезало пополам, как газовым резаком. Произошло то, что называется роковым стечением обстоятельств.

    Первая атомная подводная лодка Советского Союза проекта 627 «Ленинский Комсомол», шифр «Кит»

    Цепная реакция беды, которая, как известно, одна не приходит. Первопричина — прорыв гидравлики. Ведь для атомного флота все делалось архинадежно. И тут обнаружилось, что в штуцере гидравлической машинки вместо штатной уплотнительной прокладки из красной меди стоит шайбочка, грубо вырезанная из паранита прокладочный материал на основе асбеста, используемый в автомобильных двигателях. Со временем уплотняющее поле раскисло и прорвалось при очередном скачке давления. Чья-то рука поменяла прокладки во время докового ремонта корабля. Доковый ремонт производят заводские рабочие. Один из ветеранов-судоремонтников Александр Исполатов, работавший в е годы на Севере, рассказывал, что красная медь хоть и не драгоценный металл, но весьма ценилась среди умельцев.

    первая подводная лодка к-3 ленинский комсомол

    Из нее вытачивали всевозможные поделки. Из той же прокладки, снятой из гидравлической машинки, возможно, кто-то сделал колечко для своей подружки. Быть может, оно и сейчас валяется в чьей-нибудь семейной шкатулке среди старых пуговиц, значков и прочей дребедени. Потускневшее медное колечко ценой в тридцать девять жизней Ровно 20 лет причины аварии были жутко засекречены. Якорное устройство появилось на лодке не сразу, несколько лет лодка плавала без него. Так, рабочие места командира и штурмана располагались спиной по ходу. Описание капитаном Морозовым расследования причин пожара. Эта страница последний раз была отредактирована 3 августа в Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.

    первая подводная лодка к-3 ленинский комсомол

    Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями.

    327
    04.02.2017
    Комментариев: 0
    • Прекрасно!


    Информация
    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.