cena-ru.ru

Консультации по моторам «Москва», «Ветерок», «Нептун», «Салют»

Надувные Admiral Aqua Marina Altair Argo Badger Bark Brig Brigantina Flagman Flinc Fregat Gladiator Honda HonWave Hunter Мнев и К Nissamaran Nordik Poseidon ProfMarine Rotan Silverado Solar Stingray Sun Marine WinBoat Yamaran Yukona Zodiac Металлические Вельбот Воронеж ДМБ Казанка Крым Laker Обь Прогресс Романтика Салют Гидроциклы Yamaha. Evinrude Flover HDX Hangkai Honda Johnson Mercury Nissan Marine Parsun Suzuki Tohatsu Yamaha. Свечи зажигания, выбор и маркировка. Замена масла в лодочном моторе на примере Suzuki. Передаточное отношение для лодочного мотора. Топливная смесь для лодочных моторов Yamaha Enduro на керосине. Бенз категорически отказывался поступать в камеру сгорания… В общем додергавшись до отрывания пускового шнура, я пошел домой "курить" инфу. Из имеющихся данных узнал что этот мотор имеет кучу заводских недоделок и устрашающее прозвище "Смерть рыбака": Почитав пару советов начал хирургическое вмешательство во внутренности. Раскидав мотор до винтика оказалось что он совершенно НОВЫЙ, с запуском раза, выработки ни где нет, люфтов тоже, поршень без нагара, крыльчатка помпы без выроботки. Не уверен что могу нарезать коническую резьбу, честно говоря не сталкивался, простую могу любую нарезать, а коническую ХЗ.

Свечи зажигания, выбор и маркировка

Вопрос задал в надежде что кто то уже ставил. Кнопка "стоп" тоже давно развалилась и перенесена на двигатель не очень удобно хотел заменить на блок от мотоцикла он идет с кнопкой пуск-стоп. Думал что тоже кто то переделывал. Все правильно сделано, но трубку лучше алюминиевую, чтобы не было гальванопары. Если колечко цело - ничего течь не будет.

Форум любителей активного отдыха

Меняется за 10 мин. При разборке-сборке проявляем осторожность: Не уверен что могу нарезать коническую резьбу, честно говоря не сталкивался Ну если все же до этого дойдет а не стоит Кнопка "стоп" тоже давно развалилась и перенесена на двигатель не очень удобно Кнопка - стандартная советская. На Гертруде - 8 грн. Кстати, рекомендую перевернуть румпель выходом троса вниз, а трос пропустить под нижний кожух. При укладке мотора трос не будет пережиматься и прослужит гораздо дольше. Думаю, нет смысла морочиться: Почти на каждой барахолке Гер. Труда, Благбаз, Барабашка , бывает и на авторынке, найдется дядя, который торгует разнообразными рез. Кроме того, если есть знакомые на ФЭДе или Гидроприводе - они легко смогут помочь. Как правило, все тороиды кроме сантехнических - маслобензостойкие. Если не разбухло - годится. Что еще посоветуете переделать-доработать?

Подвесной лодочный мотор «Салют» — опыт эксплуатации, первые впечатления

У меня штифт винта еще ни разу не срезался, хотя пару раз и попадал в песок, правда мягкий. Родной штифт - стальной и достаточно крепкий. Бороться с ним не надо: Из мелочей - поменять бензошланг на прозрачный. Часто советуют поменять гайку крепления капота на увеличенную с соответствующей прокладкой под нее. Я сейчас обдумываю вариант уменьшения шума выхлопа и аэрации винта заменой алюминиевой прокладки между редуктором и ногой. Оправдается - напишу о результатах. Все хвалят 3-хлопастный винт. Купил, но еще не пробовал. Кстати, Ваша шумка на капоте результат дала? Шланг поменял, и поставил доп фильтр на топливо. Хочу сделать дистанционный утопитель, что бы руки в бензин не пачкать. А что даст изменение ал. Или Вы винт на ходу в плотный грунт втыкаете, или штифты галимые. Виноват, а бензин в бак Вы тоже дистанционно заливать собираетесь? D Думаю, что испачкать палец в бензине мужику уж никак не страшно. Совершенно напрасно изуродовали ногу и повысили шум выхлопа. Не знаю, как с электронным зажигание, не возился, а с контактным нормально отрегулированный "Салют" пускается безотказно.

свеча зажигания лодочного мотора салют

Правда, есть маленькие хитрости при пуске холодного. Попытаюсь сделать ее развитой, так, чтобы она отсекала сверху воздух от винта, а снизу - выхлоп от атмосферы. Думаю, что испачкать палец в бензине мужику уж никак не страшно. У меня - фирменные, есть запасец. Можно попытаться купить их в Киеве, в магазине "Олимпиец" на М.

свеча зажигания лодочного мотора салют

Знаю, что люди делали из обычного гвоздя такого же диаметра. Мыльце и забортная вода. Секрет освоен в дни мотоциклетной молодости. Нажимаете утопитель поплавка до начала подтекания бензина. Нажав кнопку "Стоп", раза вытягиваете пусковой шнур засасываем смесь. Сильно дергать не надо. Отпускаем кнопку "Стоп" и мя рывочками пускаем мотор. Сразу после пуска на сек. Прогреваем мотор на малых оборотах и идем по курсу. Включать ее или нет, утапливать при этом поплавок или нет - познается на опыте. В ближайшие пару недель буду отсутствовать. До связи и удачи! Коллеги подскажыте от какого двигателя подходит поршень и кольца на Салют-Э.

свеча зажигания лодочного мотора салют

Коллеги подскажыте от какого двигателя подходит поршень и кольца на Салют-Э От веломоторчика Д-6 - Д Сейчас в продаже есть разного производства: Рекомендую подбирать поршень, тыкая его в цилиндр, так как ремонтные и размерные группы сейчас - понятие относительное. От веломоторчика Д-6 - Д А в моем салюте упала компрессия, залегло кольцо. Зажигание там простое, проверил-искры нет, может от старости, а может кто и наковырял, он сколько времени по рукам ходил. Если электронное то да, там маховик меньше. Сегодня немного поковырялся с моторчиком, собрал механическую всю. Соединил элекрику и проверил естли искра.. Форум любителей активного отдыха Всё о рыбалке и охоте, лодках и моторах, путешествиях и сплавах, общение и отчёты. Страница 1 из 1. ПЛМ Салют, ремонт, запчасти. Саша аналогичные воспоминания и чего только с ним не делали ,в сарае в бочке работает,а на реке ни в какую,да ещё и стартёр там сломан был,за маховик заводили. После двух сезонов исправной работы моторчика решил перебрать его и обнаружил сальник требующий срочную замену. Где взять ума не приложу. Место, предназначенное для общения на рыболовные и околорыболовные темы. Надеваемый на фальшборт кронштейн 2 шт. Крутящий момент, действующий на фальшборты. F — сила тяги мотора, Р — вес мотора. Мотолодки, катера, яхты Мотолодки, катера, яхты. Обзор моделей лодок, катеров, яхт Описания гребных, парусных, моторных лодок, катеров и яхт. Проекты лодок для самостоятельной постройки Чертежи и проекты катеров, лодок, яхт. Промыть топливный бак чистым бензином. Через каждые часов работы мотора: Осматривать поршень и поршневые кольца. Для осмотра поршня и колец нужно вывернуть свечу, отсоединить двигатель от нижней части мотора. Поворачивая коленчатый вал за маховик, осмотреть через выхлопное окно поршень и кольца. Если в камере сгорания и на поршне большой нагар, его необходимо смочить керосином и счистить. Снимать головку и корпус цилиндра без крайней необходимости не рекомендуется. Если же залегли в канавках поршневые кольца или имеются надиры на поршне, необходимо снять корпус цилиндра и устранить замеченные дефекты. Удаление нагара в камере сгорания и на поршне рекомендуется производить без снятия головки цилиндра, для чего: Через часов работы мотора: Произвести разборку мотора для осмотра и чистки деталей.

Детали, имеющие повышенный износ, заменить. РАЗБОРКА И СБОРКА МОТОРА Разбирать мотор и его узлы рекомендуется в указанной ниже последовательности. При разборке следует запомнить положение деталей перед разборкой, особенно мелких, так как некоторые из них в руководстве не показаны. Разборку следует выполнять в необходимом объеме, определяемом целью разборки. Отсоединить от свечи подавительное сопротивление и вывернуть свечу. Отвернуть гайку крепления маховика магнето и снять маховик съемником. Снять румпель вместе с кронштейном. Отвернуть 4 винта крепления кронштейна струбцины и снять струбцину. Отсоединить трубку от карбюратора.

  • Сон. ловить рыбу руками
  • Джерковое удилище zalt
  • Рыбалка в давыдово орехово-зуевский район
  • Рыбалка лиман бейсугский лиман
  • Снять бак в сборе. Отвернуть винты и гайки крепления нижней части мотора вместе с редуктором. Отвернуть гайки, снять газоприемник. Отвернуть гайки крепления головки цилиндра, снять головку и цилиндр. Снять поршень, вынув стопорное кольцо поршневого пальца. Отсоединить крышку от верхней части картера. Отвернуть гайки крепления картера, разъединить картер. Снять пружины 3 и 4 рис. Описанный случай с мотором "Yamaha" не единственный и выбран как наглядный пример неграмотной эксплуатации. Подобное могло произойти с двигателем любой марки и мощности. По статистике гарантийных обращений можно заключить, что зачастую владельцы лодочных моторов игнорируют требования инструкции по эксплуатации или не могут выполнить некоторые операции в полном объеме. В результате возникают проблемы при эксплуатации, а то и двигатель вообще выходит из строя. Рекомендуем приобретать уже обкатанные моторы или обращаться в специализированные сервисные центры, где сертифицированные фирмой - производителем специалисты обкатают мотор, выполнят первое техническое обслуживание; вы сэкономите время, избавитесь от кропотливой работы, и останется только получать удовольствие от вашей лодки с надежным двигателем, который проработает долгие годы. Мотолодки ДМБ надувные из ПВХ. Двухтактные мощностью от 2 до 30 л. Двухтактные мощностью от 40 до 90 л. Двухтактные мощностью от до л. Лодочные моторы с пробегом. Где можно получить схему электрических соединений системы зажигания и спецификацию входящих в нее элементов? Посадочные места маховиков одинаковы. Сообщите также данные катушки освещения и подскажите, где можно приобрести вышеупомянутые катушки и магнето МЛс. Магдино МБЭ-1 в сборе можно заказать через центральную базу Посылторга г. На других свечах при полном дросселе мотор глохнет, сбрасывает обороты, сильно греется, смесь детонирует в цилиндрах.

    64
    13.01.2017
    Комментариев: 0
    • Прекрасно!


    Информация
    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.