cena-ru.ru

Дополним ПВХ лодку транцевыми колесами

Посмотреть вот тута -http: Форум любителей активного отдыха Всё о рыбалке и охоте, лодках и моторах, путешествиях и сплавах, общение и отчёты. Страница 7 из Вот фото Фотографии и вложения доступны только зарегистрированным пользователям. Прикольная конструкция , не видел еще такой идеи. Надо мне подумать , чтоб "брямкали" при вибрации от мотора поменьше вполне возможно что будет и паз надо "усиленный" чтоб не замяло "на камушках". А идея интересная и главное не сложная , может когда и воспользуюсь. Сергей, вот вы подумайте. Какого диапазона должна быть струбцина, чтобы к нижнему краю транца с надлежащим запасом прочности колёса прикрутить? Чтоб их не вывернуло на неровностях?

транцевые колеса для лодок без сверления

Мы привернули к транцу, две скобы -это было нижнее крепление, а верх затягивался как струбцина. Можно стойки и прямыми сделать — меньше геморра, но в походном положении на воде я их не снимаю колеса с изогнутыми стойками не занимают пространства в лодке, то есть они за транцем. И еще, спорно конечно, ось колес ближе к носовой части, что облегчает качение. Сразу предупреждаю, на большую и тяжелую лодку такой тип замка не подойдет. Из вспененного ПВХ 4мм. Еще вариант посмотри здесь: Весной надеюсь сделать нечто подобное себе. За весну наверное не успеете, мороки много было, пока материал нашел, пока точили и т. А ссылку какую открыть не можете?

транцевые колеса для лодок без сверления

Я посмотрел подобные ящики у других форумчан, Ваш ящик ярко выделяется культурой исполнения, аккуратностью и функциональностью. Но есть вопрос по транцевым колесам. Если уменьшить угол не 45" а к примеру 25" или вообше ровные ножки, то ось колес сместится назад и тогда шанс цеплять винтом о почву при транспортировке по суше резко уменьшается Прошу пояснить ….

Можно стойки даже ровными сделать, но я руководствовался двумя критериями: И еще, Андрей, как показал опыт эксплуатации на тяжелых лодках, замковый узел — слабое звено, если лодку толкать не кормой вперед, а тянуть за нос, гнется. Надо брать металл потолще или менять конструкцию. При этом метал стоек выдержит. Вот еще … Принцип переднего привода — тянуть легче, чем толкать, особенно если берег крутой или грунт вязкий. Потому думаю делать с учетом этого фактора С уважением …. Пожалуйста опишите процесс сварки нержавейки полуавтоматом! Меня интересует проволока, её маркировка и другие свойства. Варили в среде какого-то газа или проволока флюсовая?

транцевые колеса для лодок без сверления

Думал-думал, в итоге сменил лодку на Р и место спуска выбрал под прицеп. До тех незабвенных мест, где аж причал хотел строить!!! Тащить неподъемную лодку и "рожать в глине" мне больше не надо. Это я к тому, что иногда может достаточно сменить место волока спуска и усё. Потом вместо транцевых колес был придуман Дружок. Только мой дружок довозил лодку максимально близко к чаче. И все-равно потом тащил и рожал от этого веса. Ух я такой утопил однажды, дерн прорвалси. Памятно на всю жисть А у меня берег вот такой Каждый раз приходится вытаскивать лодку. А по теме правда не под к а спецом под брат мне вот такие колесъя, в конце декабря заделал Или электро лебедка на верху, а пд лодкой тележка с большими колесами. Только вот тележка не мобильная получится. Значит - колеса на транец. Подумать одинаково в одно и то же время, практически. В этой ветке посты 16 и 17 ,тёзка меня опередил. У умных мысли сходятся. А вот если придумать как именно эту двухколесную стойку крепить к мотору получится изумительная тележка для транспортировки мотора. Сейчас чуток думаю по поводу крепления чисто своих колес к мотору для его перевозки. Если эту тему развить получится очень функционально. Миша это две стойки, по одному колесу Использоваться будут эти колеса. Очень хорошее решение по компоновке , можно сказать по самолетному! Тем самым снимешь нагрузки на транец, крепление и стойки колес, да и самому полегче будет лодку с мотором и бутором катить Осталось решить задачу крепления лодки к фаркопу, чтобы носом не падала. Можно и тут,это не секрет. Андрюха уже был там. Да это верно но вот только катать его я планирую на отдельной тележке. RU - Архив - Вверх. Центральный Форум Рыбаков , Рыбалка без границ! Проект Общероссийского Рыболовного Клуба "www. Выбор, эксплуатация лодок и моторов. Всё о лодках и моторах.

Колёса на транец

Модели, характеристики, инструкции, сопутка и т. Анонс ближайших Клубных мероприятий: Страница 1 из Транцевые колеса Уважаемые, кто пользует таковые, просветите, где купить, какой производитель, сколько стоят, возможность покупки через ин-нет магазин и вообще Найти ещё сообщения от los Транцевые колеса Видел в продаже в Экстриме на Фестивальной ул. Найти ещё сообщения от Stalker. Может быть среди вас есть владелиц такой же лодки с транцевыми колесами, пришлите фото как это выглядит. ИМХО без них мороки меньше Я ранее таскал в одного й скеговый ротан и 40тоху , казанку с 30м вихрем, жив пока , и много чего еще. ТОРГОВО-СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР "ФЛАГМАН" Региональный дилер MERCURY, SEA-PRO, BESTER, WYATBOAT, ФРЕГАТ, ФЛАГМАН, ВЫДРА А чё в темке о Гладиаторах не отметился? Что на Енисее что на море можно до воды доехать,а метров подтащить лодку к воде не проблема у меня Е Ещё не испытывал, только накачал для осмотра. Вот я и решил уточнить у бывалых лодочников. Попробую без колес поплавать а там видно будет. Ничего сверлить не надо.

Форум любителей активного отдыха

На пузотёрке близко к воде не подъедешь. И самый главный плюс-мотор теперь можно на берегу вешать, не надо в воду заходить. Немаловажно, что и колеса, и крепления изготавливаются из материалов, не боящихся влаги. Ведь они будут большую часть времени находиться в воде. Многие владельцы лодок предпочитают купить съемные колеса для своей лодки, тем самым экономя свое время и силы. Тем более, что сделать это крайне легко — продаются они практически в любом магазине, специализирующемся на продаже лодок, моторов и сопутствующих аксессуаров. Но некоторые, взглянув на цены, задумываются — стоит ли вообще покупать их? Как ни странно, но при максимальной простоте конструкции и использованию довольно дешевых материалов нержавеющая сталь и полиуретан стоят очень недорого , цена на колеса установлена довольно высокая — в среднем от 4 до 10 тысяч рублей, в зависимости от модели и магазина. Людей просто удивляет, что стоимость колёс примерно равна стоимости их надувных лодок. В результате немало людей находят свой выход из положения — они решают изготовить колеса своими руками. Итак, вы решили изготовить колеса, которые будут установлены на навесной транец, самостоятельно? Тем самым вы сможете сэкономить не только несколько тысяч рублей, но и сделать колеса с креплениями именно такими, какие вам нужны — длина, ширина и размер колес. Все, что вам понадобится для выполнения работы, это:. Конечно, и профиль, и крепеж должны быть изготовлены из нержавейки. Придется немного переплатить, зато и колёса прослужат много лет, а не один сезон. Кроме того, вам понадобится ножовка по металлу, электрическая дрель и плоскогубцы или гаечные ключи.

транцевые колеса для лодок без сверления

Вообщем с колесами всяко лучше чем без. Но еще раз повторюсь ,прокрутите мысленно установку и снятие колес и подумайте какую констукцию ставить. Собрал хрен знает где и поехал к воде. Или если берег сложный. У меня Баджер Спорт Лайн 3.

  • Какое для клева рыбы лучшее давление для
  • Смазка для безынерционных катушек abu garcia
  • Тримаранные лодки
  • Рыболовная ловля в вов 3.3.5
  • Подъезжаю практически всегда к берегу вплотную если невозможно, несу туда лодку в сумке и собираю лодку у уреза воды. Накачал насос 12 в. Загрузил всяко-разное и вперед.

    855
    23.02.2017
    Комментариев: 0
    • Прекрасно!


    Информация
    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.